A ameaça tarifária de 200% surge à medida que os serviços postais globais interrompem as remessas nos EUA

As redes comerciais e logísticas globais estão enfrentando choques duplos: uma tarifa proposta de 200% nos EUA em bens chineses provocou incerteza, enquanto o próximo extremo de uma isenção tarifária "de minimis" nos EUA liderou serviços postais em dezenas de países para pausar os envios de flumanos para os EUA.

Em 25 de agosto, o presidente dos EUA, Trump, anunciou uma posição comercial na Casa Branca, afirmando que os EUA imporiam uma tarifa de 200% aos bens chineses se a China se recusar a fornecer ímãs de terras raras. A observação aumentou as tensões comerciais entre os dois países, mas é amplamente vista como um movimento simbólico, e não como uma política que provavelmente entrará em vigor.

O porta -voz do Ministério das Relações Exteriores da China, Guo Jiakun, respondeu em 26 de agosto, reiterando a posição consistente da China: "Estamos prontos para lutar, se necessário, mas a porta para as negociações permanece aberta". Os observadores do setor observam que os EUA têm pouco incentivo para acompanhar a ameaça tarifária de 200% - O papel da China nas cadeias de suprimentos globais (da eletrônica a bens de consumo) é atualmente insubstituível, e as empresas americanas também dependem do mercado chinês para vendas. Essa realidade já era evidente na recente extensão de 90 dias de isenções tarifárias mútuas entre os dois países.

Embora seja improvável que a tarifa de 200% seja implementada, as tarifas dos EUA existentes sobre mercadorias chinesas já pesam na cruz - comércio de fronteira. Para muitos exportadores, a maior preocupação não é a tarifa ameaçada, mas a incerteza remanescente que complica o planejamento de termos longos -.

A crise mais imediata decorre do plano do governo dos EUA de encerrar a isenção tarifária de "De Minimis" em 29 de agosto. Anteriormente, pacotes comerciais enviados para os EUA por não {5- portadores postais (como FedEx) com um valor declarado abaixo de US $ 800 estavam isentos de pagamentos tarifários. A mudança de política significa que esses pacotes agora estarão sujeitos a tarifas completas aplicáveis ​​- Uma mudança que deixou os serviços postais globais lutando, pois os EUA falharam em fornecer diretrizes claras sobre os requisitos de coleta e envio de dados.

De acordo com a Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA (CBP), a isenção anteriormente cobria mais de 4 milhões de pacotes processados ​​diariamente. Em resposta à ambiguidade, os Serviços Postais em todo o mundo começaram a suspender as remessas ligadas aos EUA:

• Ásia: Post da Coréia do Sul parou de aceitar o correio aéreo e alguns serviços de entrega expressos aos EUA, embora os serviços de correio privado premium (que exijam pagamentos tarifários) permaneçam disponíveis. A Cingapura Post interrompeu os serviços de frete comercial padrão para os EUA em 25 de agosto, limitando as opções para expressar entrega para clientes de varejo e serviços diretos para empresas. O Japan Post emitiu avisos de possíveis atrasos ou devoluções para pacotes de limites dos EUA, com atualizações aguardando mais orientações dos EUA.
• Europa: Alemanha, Áustria e Bélgica fizeram remessas postais totalmente para os Serviços Suspensos do US Czech Post em 21 de agosto, sem data de retomada definida. O Reino Unido, a Suécia, a Dinamarca, a Finlândia, a Noruega e a Estônia também ajustaram os serviços, citando regras alfandegárias pouco claras dos EUA.
• Oceania e Américas: A Austrália Post interrompeu os serviços de trânsito para pacotes que vão para os EUA via Austrália, embora as remessas diretas entre os dois países permaneçam não afetadas. A postagem da Nova Zelândia nos impediu - Remessas ligadas em 20 de agosto, e o Canadá Post Suspense Services no mesmo dia, a mudança foi para evitar devoluções de pacotes ou taxas altas inesperadas enquanto desenvolve processos para cumprir as regras dos EUA.

Mesmo as plataformas de comércio e -} estão se adaptando: o Etsy, um grande mercado on-line para pequenos vendedores, anunciou que parou de nos oferecer - rótulos de remessa ligados por meio de uses australianos, canadenses e serviços postais do Reino

Kate Muth, diretora executiva do International Mailers Advisory Group (que representa o setor de transporte internacional dos EUA), alertou sobre um "efeito dominó" à medida que mais serviços postais ingressam na suspensão. "O problema é que, com apenas uma semana antes de a política entrar em vigor, os EUA aprovaram apenas duas empresas para atuar como transportadoras postais para a coleta de tarifas", explicou Muth. Essa falta de parceiros aprovados deixou a maioria dos serviços postais incapazes de cumprir as novas regras.

Enquanto o CBP divulgou orientações sobre cálculo tarifário e certificou duas operadoras para coletar tarifas em 15 de agosto, a linha do tempo é muito apertada para a maioria das redes postais globais se ajustarem. Para empresas que dependem do envio postal acessível, as suspensões significam custos mais altos (se mudar para correios privados) ou perder as vendas dos EUA (se não conseguirem enviar).

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