Rotas do Oriente Médio suspensas, fechamento do Estreito de Ormuz atinge transporte global

A escalada dos conflitos no Médio Oriente paralisou o transporte marítimo através do Estreito de Ormuz, uma das rotas energéticas e comerciais mais importantes do mundo. As principais companhias marítimas suspenderam todos os serviços e deixaram de aceitar carga para a região, fazendo com que as taxas de frete subissem acentuadamente e o congestionamento portuário voltasse.

Navegação interrompida no Estreito de Ormuz

Todo o tráfego comercial através do Estreito de Ormuz foi suspenso. Os países europeus proibiram a entrada dos seus petroleiros na área e o seguro contra riscos de guerra para navios em águas iranianas foi cancelado a partir de 5 de março.

O estreito movimenta cerca de 20% do abastecimento global de petróleo e grandes quantidades de carga em contêineres. O seu encerramento bloqueou um elo fundamental na cadeia de abastecimento global.

Principais operadoras interrompem reservas no Oriente Médio

MSC, Maersk, Hapag{0}}Lloyd, CMA CGM e outras grandes operadoras tomaram medidas urgentes:

• Todas as viagens pelo Estreito de Ormuz estão suspensas.
• Novas reservas para o Médio Oriente estão completamente fechadas.
• Muitos navios são redirecionados ao redor do Cabo da Boa Esperança, acrescentando mais de 10 dias a cada viagem.
• Os transitários deixaram de aceitar cargas com destino ao Médio Oriente.

Taxas de frete e sobretaxas de guerra aumentam acentuadamente

Com capacidade limitada, as taxas de frete aumentaram rapidamente.

• As taxas dos petroleiros VLCC subiram para mais de US$ 200.000 por dia.
• A Hapag-Lloyd adiciona US$ 1.500 por contêiner de 20 pés como sobretaxa de risco de guerra.
• A CMA CGM cobra US$ 2.000 por contêiner de 20 pés. Um fechamento prolongado pode aumentar ainda mais os custos de envio globais.

Principais portas fechadas, congestionamento se espalha

O Porto Jebel Ali, o maior porto de contêineres do Oriente Médio, suspendeu as operações. Mais de 100 navios aguardam perto do estreito. O reencaminhamento e o encerramento de portos estão a causar sérios atrasos em todo o mundo.

Serviços logísticos para o Oriente Médio pausados

A SF International suspendeu os serviços de importação e exportação para muitos países do Médio Oriente. A Amazon interrompeu todas as entregas nos Emirados Árabes Unidos. A maioria-das linhas transfronteiriças de pequenas parcelas para a região também estão suspensas.

Esta crise marítima tornou-se um problema global. A recuperação de rotas, horários e portos dependerá do alívio das tensões no Médio Oriente.